中国的大型海外倡议如何威胁全球气候进程

karimaislam4321

中国国家主席习近平于 2013 年发起的“一带一路”倡议（BRI）被称为历史上最雄心勃勃的基础设施项目。这是一项在国外融资和建设公路、铁路、桥梁、港口和工业园区的计划，首先是中亚、南亚和东南亚的中国邻国，最终到达西欧，跨过太平洋到达拉丁美洲。已正式签约的 70 多个国家占世界人口的三分之二、GDP 的 30% 以及已知能源储量的 75%。 第一阶段——交通和能源基础设施以及海港——将实现一定程度的工业发展和经济一体化，北京希望这将为中国企业创造新市场，并建立一个以中国为主导的国家网络，与中国的经济和工业领域紧密相连。如果成功，它将创造一个足以挑战美国的技术、经济、外交和战略力量领域。 “一带一路”有潜力改变中国伙伴国家的经济。

然而，它也可能使世界陷入灾难性的气候变化。 英国著名经济学家尼古拉斯·斯特恩(Nicholas Stern) 9 月在旧金山举行的一次会议上表达了他的担忧：“签署‘一带一路’倡议的 70 多个国家的平均 GDP 约为该倡议的三分之一。如果他们采用中国的发展模式，导致中国的温室气体排放量在本世纪头十年翻一番，那么《巴黎协定》中的排放目标 WhatsApp 号码
就不可能实现。” 仅建设陆上丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路就将吸收大量混凝土、钢铁和化学品，新建发电站、矿山、公路、铁路、机场和集装箱港口，其中许多是在环境较差的 国家监督。但更令人担忧的是接下来的工业发展愿景，以及计划为其提供燃料的能源。尽管中国对国内煤炭消费实施了限制，但其煤炭和能源公司却在海外大举建设。



1990年至2015年，中国煤炭年消费量从10.5亿吨增至39.7亿吨，为中国GDP快速增长提供了70%以上的能源。 中国公司参与了25个“一带一路”沿线国家的至少240个煤炭项目，其中包括孟加拉国、巴基斯坦、塞尔维亚、肯尼亚、加纳、马拉维和津巴布韦。中国还为埃及、坦桑尼亚和赞比亚拟议的新建煤炭产能的约一半提供了融资。虽然其中一些新工厂将使用最新技术——例如，在孟加拉国，中国正在建设该国第一座“清洁煤”工厂——但许多工厂不太先进，并且 没有计划采用碳捕获技术，而碳捕获技术将使它们的发电效率降低。威胁到控制气候变化的努力。 中国的煤炭和能源公司一直处于国家工业革命的核心。1990年至2015年，中国煤炭年消费量从10.5亿吨增至39.7亿吨，为中国GDP快速增长提供了70%以上的能源。